Все об играх

Девять ярко размалеванных иномарок на выбор. За окном городские улицы. По ним люди ходят и автомобили ездят, что характерно - почти все импортные. Так что нечего удивляться, что среди предложенных тачек нет лад или нив. Зато есть Ford Escort WRC, Mitsubishi Lancer Evolution, Subaru Impeza WRC, Toyota Corolla, Proton Wira, Nissan Almera GTI, Renault Maxi Mange, Shkoda Felicia (!) и вовсе уж как родной Volkswagen Golf Gti 16V.

Что касается процесса, то тут ограничение лишь одно - емкость топливного бака. Мотор, он горючку жрать любит, и ему по барабану прохождением трассы вы там обеспокоены или хотите произвести впечатление на какую-нибудь симпатичную блондинку, что пришла поглазеть на ралли. Хотя все же лучше потягаться в крутости с соперниками по баранке. Очень захватывает, знаете ли.

Соперники бывают разные. Компьютерные и настоящие. Компьютерные предполагают, что вдоволь нарулившись на тренировке по пустым дорогам, истинного гонщика обязательно потянет с кем-нибудь посостязаться. Для начала - как любителя, самостоятельно выбирающего себе трассу для гонок. Или как матерого профессионала, лихо впрягшегося в чемпионат, который состоит из серии последовательных заездов по заданному количеству трасс.

Continue Reading »

No Comments »

Сразу хочу вас предупредить - графика местности и всяческих там спецэффектов (туман, дождь и т.д.) умопомрачительная, а вот изображение самого автомобиля стало чуть-чуть попроще, да и вид из кабины теперь напрочь отсутствует. После выхода RAC Rally разработчики получили много нареканий от особо внимательных геймеров о некорректности некоторых деталей интерьера автомобиля, не соответствующих, например, данной конкретной марке. Чтобы не забивать себе голову и избавиться от лишней головной боли, программисты решили ограничиться двумя видами из автомобиля: одна камера показывает дорогу впереди и снизу машины, а другая, "умная", - сверху и сзади авто. Не знаю, правы ли они оказались, но мне раньше нравился именно вид из самой машины (рулевое колесо, рычаг коробки передач, панель с датчиками и т. д.). В любом случае, трасс заметно прибавилось, хотя некоторые по схеме являются практически точной копией предыдущих. Правда, здесь присутствует множество нюансов. Например, при участии в чемпионате предоставляется возможность проехать пройденный участок снова через несколько этапов (всего их 30 на самом легком уровне сложности), но уже ночью или в туман (песчаную бурю), или под проливным дождем, или ночью и в ливень и т. д. и т. п. Вариантов очень много. Трассы тоже значительно преобразились. По бокам дороги часто можно, помимо зрителей и болельщиков, встретить различных животных: от слонов и зебр в Африке до бурых медведей в России. Раньше, проходя крутой поворот, вы не снижали скорость, а жертвовали кузовом и притормаживали о ближайший забор или ограждение, т.е. двигались "по колее". Теперь вам следует подумать и о педали (клавише) "тормоз"! Почему? Потому что иногда после указателя "поворот" можно попасть в настоящую ловушку, серьезно повредить машину о глухую стену (под истошный вопль штурмана, незримо сидящего рядом) или перевернуться, а значит потерять несколько драгоценных секунд.

Continue Reading »

No Comments »